I MARCHA BTT SIERRA DE AVILA. EL MIRADOR DE LA MESETA

El dia 3 y el dia 10 de Agosto se va a celebrar en Cillan, Avila, la primera edicion de la marcha de bicicleta de montaña sierra de Avila.Es una marcha que tiene el objetivo de recorrer algunos parajes de la sierra de Avila en compañia y con la intencion de pasar un rato agradable pedaleando por los alrrededores de cillan.

Toda la informacion se puede ver en el blog que hemos creado para la ocasion.

http://elmiradordelameseta.blogspot.com.es/

FESTIVAL DE BICIS KARACOL. 26 de Mayo , La Adrada, Avila.

Para todo aquel que disfruta de la bicicleta, no hay mejor escenario que el que proponen la gente de Karacol para todo el fin de semana.
Hay todo tipo de actividades desde el Sábado por la mañana hasta el Domingo por la tarde. Se puede elegir cualquier modalidad de ruta y distancia, acorde con lo que uno quiera hacer.Yo me he decidido por hacer la ruta familiar del Sábado y la ruta larga de bicicleta de montaña el Domingo.
La ruta familiar estuvo genial para los peques.Ruta sencilla y asequible para toda la chavaleria que allí se dio cita.Por mi parte un poco chafada por un inoportuno pinchazo justa antes de salir, que me hizo perder los papeles hasta el punto de lanzar la rueda por los aires cual disco volante de playa.La climatología perfecta.Lastima que los alergicos a la primavera pasaramos mala tarde.

Ya el Domingo , nos presentamos en la salida unos 500 personajes con sus parientas correspondientes.La salida fue rápida, sin tapones, muy tranquila y sin agobios.Yo perdí enseguida de vista a mis dos compis de curro que habían venido a conocer el ambiente y la ruta. Empecé tranquilo, guardando fuerzas para los últimos 40 km, que eran los duros de verdad.
En el primer avituallamiento me encontré con mis compañeros Marcos y Alfonso, que iban más adelantados desde el inicio.Juntos reanudamos la marcha hasta el segundo avituallamiento.Justo aquí empezaba la primera subida de verdad.Nada más empezar ya me di cuenta de que mis compañeros de ruta iban a tener algún que otro problemilla. Poco a poco me fui poniendo mi ritmillo hasta que los perdí de vista, ya no los volvería a ver.
La subida se las traía. Menudos cuestarros tenia la maldita cuesta.Yo sabia  que tenia aproximadamente 9 km, así que lo mejor seria regular y guardar fuerzas para la ultima subida que vendría mas tarde. Poco a poco iban cayendo los metros hasta que llegue a la cima donde estaba el tercer avituallamiento. Las piernas empezaban a estar cansadas y aun quedaba lo peor.Menos mal que la consiguiente bajada me dio un poco de vidilla. Sendero expectacular de alta montaña, divertido y en algún tramo técnico, pero muy muy disfruton.
Acaba la bajada y sin ningún metro de descanso empieza la ultima subida. Pregunto a la gente del la organizacion y me dicen que van a cortar ahora mismo, que yo soy el ultimo que dejan pasar. Pues vaya, yo no tenia ni idea de esto pero es lo que hay.De repente me vi el ultimo mono de la jungla. Empecé la subida, que digo subida, el cuestorro, que digo el cuestorro,¡¡¡¡¡¡¡¡ la madre de todas las cuestas!!!!!!, valgame los dioses, que desnivel , y descansos los justos. Menos mal que empecé a ver a gente que iba peor que yo, de lado a lado, y otros empujando la bici, y eso que tenían pinta de ciclistas, si barriga ni nada de eso, to flacos..Esto me dio ánimos y fui merendandome los metros tranquilamente.
De repente, como de la nada, apareció un descansillo, hayyyyyy que gustirrinin pensé, esto es vida, pero fue un maldito espejismo por que enseguida se empino la cosa y de que manera. Fui de charleta con un chavalote del Barraco que me decía asombrado que por su zona no había estos cuestarros. Así que nada, no quedaba otra que apretar los dientes y no pasar cerca de las sombras por si había tentaciones de pararse a tumbarse a la bartola, y digo esto por que fueron varias  las veces que estuve tentado a pararme, hasta que inevitablemente me pare, y os diré por que.
Imaginaros que vais reventados, y tomas una curva, y como a cien metros ves que la subida sigue y se empina mas y mas y quedan los tres km del infierno,y justo a la derecha hay una carpa, con sombra, bebida fresquita y algo de comer y todo ello regentado por 4 hermosas chavalas , allí solitas , sin nadie que las hagan caso, ¿ que haríais vosotros?, pues no parar jajajajajaja...que no que es broma....que todo ser con sus neuronas bien colocadas haría lo que yo, osea pararse un buen rato, que carajo, y eso hice.Me tome un refrigerio para afrontar los últimos km que ya acabarian por destrozar mis ya destrozados riñones.Así que de esta guisa llegue arriba, di gracias al todopoderoso y a un paisano que me juro que ya no había mas subida y tire para abajo con cuidadito.
En el final de ruta estaban Cristi con mis churumbeles y Javi, que al compás del cenzerro aplaudían mi llegada. Fue muy gratificante ver como te recibían  después de tanto sufrimiento. Merecía la pena el sufrimiento pasado, por que como bien digo ya esta pasado.

En general bien, la ruta muy bonita, especialmente la segunda mitad.Todo el recorrido marcado a la perfección peeeeeero al final la organizacion la cago pero bien. Dejaron sin asistencia a gran parte de los últimos que acabábamos la ruta , los cuales nos quedamos a cuadros cuando llegamos a la zona donde poco antes había existido una meta, arco hinchable o como coño lo quieran llamar.Allí no había ni el tato y esto demuestra el poco interés que tienen para las cosas importantes.A mi particularmente me la pela un poco el tema de la meta , pero no concibo que tengan a cierto numero de personas destrozadas por el esfuerzo, vagando por el monte, con una bajada larguisima y que nadie repare en esto. Lamentable. En algunas marchas me ha pasado esto mismo y raro ha sido que volviera al mismo lugar.Ya veremos.....Ya comiendo me dijo Javi que solo habiamos acabado unos 70 u 80 personajes la ruta larga, lo cual dió más valor a lo realizado.

Datos e informacion aqui.

SUBIDA A LA MORCUERA. 14 Abril 2013.

Mucho tiempo llevaba sin aparecer por aquí. Hoy después de una salida que ha merecido mucho, me ha dado por escribir unas lineas sobre la fantástica mañana que hemos pasado por la sierra de Madrid.

9 ciclistas hemos salido hoy desde la localidad de Colmenar viejo. Se notaba que era el primer día del año que hacia bueno de verdad, y eso ha animado mucho mas al personal a salir, y yo el primero.

La primera parte de la ruta empieza por pistas anchas que nos llevan a Soto del Real. Atravesamos el pueblo y ya empezamos a notar los primeros desniveles positivos .Muchos tenemos metido en la cabeza que hace fresco y nos abrigamos más de la cuenta. Claro, en las primeras rampas , el personal empieza a despelotarse, y yo el primero.

Yo llevaba meses sin hacer una subida de este tipo, así que empiezo a ritmo suave.Ya a la mitad decido apretar un poco a ver que tal ando, y la cosa parece que funciona, no estoy tan mal como pensaba, así que tiro para arriba disfrutando del esplendido día que nos ha dado hoy San Biker. Vamos llegando poco a poco a lo alto del puerto, donde nos retratamos para vernos luego entre semana , y yo el primero.

Comienza la vuelta hacia los coches, ahora toca bajarl.Hay dos alternativasl.Una es bajar por donde hemos subido, alternando alguna trialera.La otra opción es bajar por donde hemos subido, y tres de los miembros más cagones  del club, decidimos hacer la bajada fácil, y yo el primero.

Durante la bajada hay algún que otro despiste del personal para reagruparnos, pero gracias a la tecnología de hoy en día conseguimos reagruparnos para ir de vuelta a los coches. 3 miembros feos y sudorosos del club deciden alargar la ruta otros 20 km más .No se como acabarian, pero yo me declino por hacer menos km y llegar un poco antes a casa.

En resumen, expectacular día en lo climatológico. Una grupeta maja la de esta mañana. Ninguna caída seria.Creo que hemos disfrutado de lo lindo, y yo el primero.

 La ruta la puedes ver aquí.
 http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4297883

- TRANSPIRENAICA 2ª Parte. Agosto 2012.

Transpirenaica 2ª parte. Etapa 5 y final. Isaba- Roncesvalles.

Etapa final para mi, y dentro de las cinco esta ha sido la más suave y tranquila de todas.Salimos del albergue para bajar de nuevo a Isaba.Nada más entrar nos desviamos por carretera para subir un puerto bastante suave y agradable a esas horas de la mañana.

Continuamos por asfalto y coronamos dicho puerto para comenzar una rápida bajada y enseguida comenzar a subir el puerto de Larrau.Seguimos por asfalto.

En el puerto de Larrau el sol empieza a hacer su aparición, y durante seis km nos castiga de lo lindo.En este punto kilométrico del puerto hacemos una paradita en un bar que estaba allí puesto estrategicamente.

Nos tomamos un refrigerio y atentos escuchamos las historias que el camarero nos cuenta de la transpirenaica. El tío ha visto de todo, ya que por allí pasa todo el mundo que hace la travesía, y raro es  el que no para en su local. Nos quedamos prendados de sus historias, unas más que otras, pero no podemos quedarnos allí más tiempo.

Salimos del bar  e inmediatamente trincamos una pista forestal en buenisimo estado.Ya estamos dentro de la Selva de Irati.
Vamos bajando y cada vez el paisaje se hace más y más frondoso.Una vez acabado el descenso nos encontramos con el embalse de Irati, el cual rodeamos casi en su totalidad. El lugar merece la pena pero que mucho y más sus sombras.Es un placer rodar por aquella zona bajo la fresca que nos ofrece tanta vegetación.
Buscamos un sitio chulo para hacer una paradita y llenar nuestros estómagos.

Una vez atravesado tal extensión de vegetación, llegamos a una antigua fábrica de armas.Aquí mismo empezamos una larga subida por caminos que nos llevarían a las cercanías de Roncesvalles.Una vez acabada la subida iniciamos el descenso hasta el lugar mas conocido por los peregrinos del camino de Santiago.
Nos alojamos en el hostal la Posada.64 euros hab. triple con cena de peregrino .

A las 8 de la mañana del día siguiente estaba cogiendo un autobús que me llevaría a Pamplona.Allí cojeria otro que me llevaría a Madrid donde me recojeria Cristina para dar así por terminada la ruta mas emblemática en bici de montaña que se puede hacer por España.
Javi y Carlos continuarían dos días más hasta llegar a Hondarribia y darse su merecido chapuzon en el mar Cantábrico.

Ha sido una experiencia inolvidable para mi el poder recorrer casi todos los pirineos en bicicleta y mas aun teniendo una compañía como la que he tenido.Es algo que quedara ahí para siempre........

La ultima ruta estuvo guiada completamente por GPS y a la vez grabada.Se puede ver AQUÍ.

TRANSPIRENAICA 2ª Parte. Agosto 2012.

Transpirenaica 2ª parte. 4ª Etapa. Castiello de Jaca- Isaba.  95 km.

Día caluroso, vaya que si. Empezamos subiendo por carretera hasta Borau para enlazar con una bajada rapidísima por asfalto hasta Aisa. Bonito pueblo pirenaico. Comenzamos otra subida por carretera local, hasta que en un punto , el GPS nos saca de la carretera para meternos por un sendero pintoresco que nos conduce al pueblo de Aragües dol puerto.

Hacemos un descanso en una fuente tipo oasis que nos refresca el cuerpo. Un lugareño nos avisa que nos espera mal camino, y así es. La subida continua por una senda pedregosa y nada ciclable que nos hacer empujar la bici durante un largo tiempo.Javi sufre un desliz y cae junto a su bicicleta por el barranco de su izquierda. Al final se queda la cosa en susto y unos cuantos picotazos por el cuerpo debido a los matorrales cercanos. La cosa se pone chunga y muy dura. Nos desmoraliza  e incluso llegamos a deshorientarnos por un momento. Yo me pego un golpe en el tobillo con una piedra que más tarde me  produciría una cojera de u na semana y el tobillo como un botijo.

Tras un largo penar empujando la bici llegamos arriba y de esta manera atravesamos la sierra de Maito.La bajada se hace por caminos y cortafuegos en malisimo estado.Esta travesía de la sierra de Maito es sin duda la mas complicada de todo el viaje. Llegamos a Urdues creyendo que lo malo ya había pasado.

Pero no es así, ya que al instante comienza otra subida similar, que nos lleva por sendas y cortafuegos con una pendiente imposible de subir, así que otra vez nos toca empujar, con muchisimo calor y ni una sombra en la que refugiarnos. Y al igual que la subida era cosa imposible, la bajada es más de lo mismo, así que andando y con mucho cuidado, bajamos por los cortafuegos pedregosos que nos llevarían a Hecho.

Comemos en el camping del pueblo junto a nuestras inseparables moscas. Continuamos la ruta por carretera y tras la perdida de tiempo de la mañana empezamos a improvisar  para acortar la ruta. Nos saltamos algún tramo de caminos para seguir por carretera hasta Ansó.

Seguimos mal de tiempo y fuerzas y tras una deliberación, decidimos cambiar de rumbo y no hacer la ultima parte de la ruta por donde teníamos pensado, así que subimos por carretera un tramo bastante duro para atravesar el valle de Roncal, donde esta la frontera de Huesca con Navarra.A partir de aquí nos espera una larga bajada hasta Isaba.

A la llegada a Isaba nos encontramos al pueblo  en fiestas y por más que buscamos alojamiento no encontramos nada. Preguntamos en el albergue de un camping cercano y nos ofrecen dormir allí, así que con nuestros cansados cuerpos abatidos por la fatiga nos tenemos que chupar otros 6 km mas en leve ascensión para llegar al camping. 54 euros con toallas y sabanas para los tres, cena allí mismo y poco más.


 La ruta de hoy fué guiada por la mañana por GPS y por la tarde improvisamos con nuestros mapas.Atentos al perfil de la ruta que se puede ver AQUÍ.

- TRANSPIRENAICA 2ª Parte. Agosto 2012

Transpirenaica 2ª parte. Etapa 3. Fiscal - Castiello de Jaca.. 85 km.

Mañana calurosa.Nada mas comenzar nos encontramos un lugareño que nos comenta que nos espera un primer tramo muy duro. ¿ Duro ? pensamos nosotros, que sabrá este lo que es duro.Pues más  tarde nos acordaríamos del sujeto, ya que esta primera ascensión ,quizás haya sido de las más duras de todo el recorrido. Camino muy pedregoso y con grandes rampas, mucho calor , tal vez demasiado.

 Una vez acabada la ascensión continuaríamos por 49 km de caminos y pistas interminables , en los cuales no encontraríamos ninguna población y escasas fuentes.El paisaje de media montaña , por lo menos mereció bastante la pena. Así que con esta calorina nos presentamos en Senegüe, donde comeríamos y recuraríamos las fuerzas.

Ufffff que calor sigue haciendo y nos queda aun un buen trecho. La ruta sigue discurriendo por zona de media-baja montaña y con toda seguridad pedaleamos por el tramo más feo y pestoso de todo el viaje.Poco a poco vamos dejando el paisaje desolador para irnos poco a poco adentrandonos en zona más montañosa.

Seguimos por caminos y enlazamos con una carretera que nos llevaría a Baragüas. Aquí acaba la carretera y empieza una pista en buen estado que atraviesa la sierra que Baragüas en su totalidad. Subida dura, muy dura, tanto ó más que la que subimos por la mañana. En los últimos km tuvimos que parar  a descansar e incluso a bajarnos de la bici por sus fuertes pendientes. Todo esta dureza se hizo amena por el bonito lugar donde nos encontrábamos.

Una vez coronado trincamos la peligrosa , pedregosa y rapidísima bajada hasta Castiello de Jaca, bonito pueblo donde aposentariamos nuestros maltrechos cuerpos tras una durisima jornada. Nos alojamos en el primer hostal que nos encontramos. 75 euros.Después de cenar agradable paseito nocturno por el pueblo y a dormir.

Día sin ninguna caída y el único pinchazo que yo sufrí en toda la travesía.
Como dato para reseñar, nos acordaremos de la familia catalana que estaba haciendo su "transpirenaica" desde su pueblo de Lleida hasta Hondarribia.No es muy común encontrarse al padre , la madre y sus dos hijos haciendo un recorrido como este y más cuando nos dijeron que el hijo mayor tenia 15 años y el pequeño 12. Una bonita barbaridad que a seguro los jóvenes recordaran.

La ruta fue guiada en su totalidad por GPS  y se puede ver AQUÍ

TRANSPIRENAICA 2ª Parte. Agosto 2012.

Transpirenaica 2ª parte. Etapa 2. Plan - Fiscal. 99 km.

Comenzamos bajando con la fresca saliendo de Plan por carretera. Aun estaban los restos de las trombas de agua del día anterior, pero el día apuntaba a que nos iba a hacer buen tiempo, y así fue.

Continuamos por carretera hasta Escalona, donde cargamos agua para  girar a la derecha y continuar dirección Ordesa.

Seguimos por la rugosa carretera que nos va adentrando al valle de Vio. Poco a poco, el lugar se va estrechando y da paso a un fantástico cañón que ha producido el río Vellos.

Justo en el comienzo, un hombre del gobierno de Aragón nos para y nos comunica que hay un desprendimiento por las lluvias del día anterior y que estima que tardaran 1 hora aproximadamente  en despejarlo.
Nos saltamos las reglas y vamos subiendo poco a poco a traves del cañon.Al rato aparecen los trabajadores que nos indican que podemos continuar.Se ha perdido un poco de tiempo , pero no nos retrasará al final del día.

Una vez atravesado el cañón del río Vellos, nos desviamos hacía Nerin, pueblo conocido por que allí comienza la ruta de los miradores de Ordesa.Hacemos una parada para comer y despues del cigarrito nos aventuramos a subir hasta los 2200 mt que tiene de altitud másima la subida a los miradores.

La subida no es muy dura, pero la distancia de unos 15 km y el calor hacen que sea exigente.Una vez arriba se te olvidan las penurias pasadas y disfrutas de lo lindo del mejor paisaje ( para mi) de toda la ruta ( incluida la primera parte del año pasado ).

Las vistas, si tienes un buen día son para disfrutarlas y deleitarse con ellas. Hay numerosos miradores que se pueden recorrer a una altura de unos 2000 mt donde se ve todo el cañon, con una caida de unos 1000 mts.
Esta ruta es conocida tambien como la sierra de las Cutes. Está cerrada a los vehiculos particulares y solo se puede subir en excursiones contratadas y en bicicleta o andando ( se abrió en el 2008 ).

Pero todo se acaba y tenemos que ponernos en marcha y buscar la pedregosa y peligrosa bajada que nos llevará a Torla,  conocido por ser la puerda de Ordesa.

A partir de aquí continuariamos hasta Broto y de aquí a Fiscal , lugar donde pernoctariamos.En el pueblo no había mucha posibilidad de alojarnos asi que en el único hostal libre que había  nos alojamos. Dos habitaciones por 75 euros.Cenamos allí mismo y nos fuimos a la piltra. Habia sido un dia largo.

 

No tuvimos incidencias fisicas ni mecanicas, salvo un desinflamiento de la rueda trasera de Carlos que rapidito la hincho. La ruta fué guiada en casi su mayoria por GPS , apoyandonos en carteles y mapas.
Carlos la Grabó en el gps y aquí se puede ver.